Přípravný kemp na mistrovství světa v Polsku
Na den slavnosti těla a krve páně v Polsku odstartovalo čtyřdenní MTBO klání o pěti závodech pod názvem Mazovia MTBO 2025. Protože se jednalo o terény v těsné blízkosti embargovaných prostor pro nadcházející mistrovství světa, sjeli se sem účastníci z celé Evropy. V případě veteránských kategorii i ze zámoří. Česká výprava samozřejmě v rámci přípravy na vrchol sezóny nemohla chybět a přijela v hojném počtu dospělých, juniorů i dorostenců.
Organizátoři přichystali kompletní program MS, tedy middle, long, sprint, štafety i mass start s drobnými úpravami ve štafetách. Pro každý den byla vyhrazena jiná část lesa, ale všechny sousedily s embargem pro MS a všechny si byly podobné. Písčitá podložka s borovicovým lesem nejvíce evokuje dobře známé terény v Doksech. Kombinace pravidelné sítě cest s vychozenými pěšinkami a sem tam nějaká vrstevnice zase Hradec Králové. A přitom se nacházíme v kontaktu s okrajovou zástavbou Varšavy.
Hned middle jako první závod potvrdil, že hustá síť cest příměstského lesa nabízí spoustu možností pro zajímavou stavbu tratí. Některé tratě začínaly před najetím do komplikovanější části pár delšími postupy, jiné začaly rovnou z ostra a pustili se do middlových dohledávek bezprostředně po startu. Long nabízel některé velmi zajímavé volby i části, kde bylo jediným úkolem zakousnout se do řidítek, řítit se po přímých cestách jako vítr a počítat odbočky. Menší pěšinky nebylo nijak těžké přehlédnout, a tak musel závodník dobře odhadovat ujetou vzdálenost. Zajímavostí bylo dělení terénu na “nad sever od duny” a “na jih od duny”. Na sever od duny, která vytvářela jediné převýšení v závodě, byl totiž les ideální pro využití pravidla smíš jezdit všude. Skrz borovice byly kontroly vidět dlouho dopředu a čistý les dovoloval to na ně fikat přímo. Na jih od duny už se les mísil s listnatými stromy a byl výrazně zarostlejší než na severu. Fikání se tak přejetím duny stalo jen zřídkakdy výhodnou činností.
Třetí závodní den vycházel na slunovrat, který byl oslaven sprintem dopoledne a štafetami odpoledne. Na sprintu byla nejžhavějším tématem cesta zmapovaná jako proužek bílého lesa uprostřed zelené. Ideální postup se tomuto místu sice vyhýbal objížděčkou po asfaltu, ten však na kraji mapy viděl málokdo. Na trailík navíc se tak nachytala většina startovního pole. To ale nevadilo, protože odpolední štafety nabídly reparát během velmi podobného postupu.
Při štafetách se začal naplno projevovat, řekněme, polský talent pro improvizaci. Ještě při cestě na shromaždiště málokdo věděl jak budou dvoučlenné štafety fungovat, nebo jaký úsek kdo pojede. Pojede každý jednou, nebo víckrát? „Myslím, že tu změnu v soupiskách moc nepochopili, tak uvidíme kdo z vás pojede první,“ hlásil Pari po pokusu přehodit dvě smíšené štafety na jednu pánskou a jednu dámskou. Start byl naplánován na 16:00. V 15:58, kdy byly všechny první úseky nastoupené před vstupem do koridoru, pořadatel vyzdvihl vysoko nad hlavu papír s nápisem “LATE START 15 MIN (at least)”. Dav to nijak nevyvedlo z míry a jen se přesunul do blízkého stínu. Po sedmi minutách byl vpuštěn na startovní rošt. Improvizace pokračovala i po dojezdu. První úseky musely nejprve projít davem druhých úseků čekajících na předávku. Až poté musel každý odevzdat mapu, než byl připuštěn k vyčítání, kde pověřený pořadatel vysvětloval, že mezičasy netisknou, protože nemají dobře naťukané tratě do systému. No, ale pěkně jsme si zajezdili. A taky jsme si otestovali, jak přibližně bude fungovat mass start s krabičkami na krátký dosah následující den.
Protože už si na ražení stylem “musím plácnout do kontroly” za předchozí čtyři závody všichni zvykli, nebyl to takový problém, jak by se mohlo zdát. Poučení ze startu po vlnách z předchozího dne ale organizátoři asi nestihli zpracovat, a tak se mužská elita startující jako první musela odstartovat víceméně sama. Zkušených závodníku na startu naštěstí bylo dost, a tak si zvládli sami zahlásit otočení map i samotný start. S dalšími vlnami už to probíhalo skoro hladce, jen museli češi překládat polštinu do angličtiny pro kolegy z neslovanských zemí. Po startu čekaly na závodníky dva až tři okruhy okolo celé mapy. Farstování bylo výrazné, a v každém kole vedlo jinou částí stejného lesa. Velmi rozdílné délky farst udělaly závod v rámci kategorie poměrně nekontaktním a v podstatě až do cíle o pořadí závodníků nikdo přehled neměl. Co se týče počtu závodníků v lese a některých uzlových kontrol v neprůhledném lese, byl to pro někoho závod kontaktní až příliš. K žádným vážným srážkám ale nedošlo.
Tím byl intenzivní program Mazovia MTBO 2025 zakončen. Jako přípravný kemp posloužil dokonale. Jak nabyté znalosti reprezentanti zužitkují na MS uvidíme v srpnu.
fotky: Wilcze.oko
